BÁNH RĂNG VÀNH CHẬU, QUẢ DỨA CẦU SAU FORTUNER, HILUX [2008-2016]
Bộ vi sai là một trong những thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành hai...
BÁNH RĂNG VÀNH CHẬU, QUẢ DỨA CẦU TRƯỚC FORTUNER, HILUX [2008-2016]
Bộ vi sai là một trong những thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành hai...
VÒNG BI, BẠC ĐẠN VÀNH CHẬU, QUẢ DỨA CẦU SAU FORTUNER, HILUX 2008-2016
Bộ vi sai là một trong những thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành...
TRỤC CAM TOYOTA HILUX, HIACE, FORTUNER 1TRFE, 2TRFE
Trục cam là một bộ phận cơ học phân phối khí trong động cơ đốt trong, có vai trò tiếp nhận năng lượng từ...
TRỤC CAM TOYOTA HILUX, HIACE, FORTUNER 1KD
Trục cam là một bộ phận cơ học phân phối khí trong động cơ đốt trong, có vai trò tiếp nhận năng lượng từ trục khuỷu...
TRỤC CAM TOYOTA HILUX, HIACE, FORTUNER 2KD
Trục cam là một bộ phận cơ học phân phối khí trong động cơ đốt trong, có vai trò tiếp nhận năng lượng từ trục khuỷu...
TURBO, TU BÔ TĂNG ÁP TOYOTA HILUX 1KD [2005-2015]
Turbo hay còn được gọi là bộ tăng áp động cơ Turbocharger, được hiểu là một thiết bị thường được gắn vào...
MẶT BÍCH CÁT ĐĂNG TOYOTA HILUX, FORTUNER
Bộ vi sai chính là một loại thiết bị được dùng với mục đích thực hiện, vận hành việc chia momen xoắn của các...